한남뉴타운 보광역, 871억 비용 분담 두고 구역별 입장 갈려

2026년 10월 22일 기준

신분당선 신사~용산 구간에서 동빙고역이 미반환 미군기지 부지 문제로 불투명해지면서 시행사가 보광역을 중심으로 검토하고 있습니다. 역 사업비가 871억 늘어나는데, 비용 분담과 역 위치를 두고 한남3·4·5구역의 입장이 서로 다릅니다.

역 사업비 동빙고역안 982억 → 보광역안 1,853억, 추가 871억 (2026년 6월 기준, 헤럴드경제 2026-09-23 보도)

용산구는 한남2·3·4·5구역 조합에 비용을 안내하고 조합별 부담 의견을 수렴 중입니다 (헤럴드경제 보도)

한남5구역은 원안인 동빙고역 유치를 주장하고 있습니다. 전자투표(1,494명 중 1,125명 투표)에서 보광역 연계 시설 비용 분담 반대 68.8%, 동빙고역을 5구역 인근으로 옮기면 부지·공사비 부담 찬성 70.8%

한남4구역 정기총회: 1,103명 중 1,010명 참석, 신분당선 구역 하부 통과와 역 위치 재검토 요구 의결 (한경비즈니스 2026-09-07)

10월 20일 용산구의회 구정질문에서 타당성조사 지연 방지와 조합 간 TF 조정안 마련 촉구

보광역은 국토부가 최종 확정한 역이 아니며, 구역별 분담 비율도 정해지지 않았습니다